据了解ღ★◈，岸桥是目前全世界各大港口装卸集装箱的主要装卸设备ღ★◈。当前ღ★◈，集装箱港口装卸设备主要以常规单小车岸桥为主K8K8ღ★◈。随着集装箱运输船大型化趋势愈发明显K8ღ★◈，只依靠加大单排岸桥码头排列数量的传统方式已难以满足港口对集装箱装卸效率的更高需求668论坛ღ★◈。不同于传统岸桥一部小车作业的方式K8ღ★◈，新一代高效穿越式双小车岸桥在传统岸桥单小车的基础上晶片储存ღ★◈，ღ★◈，增加一部“下车”668论坛ღ★◈，采用两部小车同时交叉穿越作业凯发在线平台ღ★◈，ღ★◈，相互独立ღ★◈，互不干涉668论坛668论坛K8ღ★◈，单套设备作业率能提高50%以上ღ★◈。

　　作为具有完全自主知识产权的新型集装箱装卸设备668论坛ღ★◈，新一代高效穿越式双小车岸桥已累计获得授权专利106项ღ★◈，其中发明专利22项ღ★◈，已列入国家《重大技术装备推广应用导向目录》和国资委《中央企业科技创新成果推荐目录（2022年版）》K8K8ღ★◈。其中ღ★◈，通过研发的新型节能系统和能量高效回馈利用节能系统668论坛ღ★◈，可实现起升机构节能20%k8凯发天生赢家一触即发ღ★◈，ღ★◈，岸桥折合单箱能耗降低5%以上668论坛ღ★◈，并通过对两部小车运行节拍的自动控制ღ★◈，实现两部小车能量互相利用ღ★◈。同时ღ★◈，智能双小车ECS系统针对新型岸桥作业特点声音科技ღ★◈，ღ★◈，发挥动态安全区域计算ღ★◈、机构联动控制668论坛K8ღ★◈、双小车任务最优分配ღ★◈、前后台人机交互等功能ღ★◈，能有效解决新型岸桥与上层码头运营管理系统和底层岸桥自动化控制系统融合难题ღ★◈。